Taller mecánico en Estación Central
Taller Foton Midi
La Midi trabaja todos los días: reparto, feria, obra. Le hacemos la mantención por kilometraje y las reparaciones que la dejan parada, desde el embrague hasta el sistema eléctrico. Atendemos la Midi 1.3, truck, cargo box, doble cabina y T3.
- Midi 1.3
- Midi truck
- Midi cargo box
- Midi doble cabina
- Midi T3
Mantención básica desde $100.000
Valor referencial. Confirma por WhatsApp según tu vehículo.
Mantención Foton Midi por kilometraje
Seguimos la pauta del fabricante para tu modelo y año: con el kilometraje te decimos qué toca en esa mantención (aceite y filtros, bujías, filtro de aire y de combustible). Si trabaja cargada o en taco todo el día, conviene acortar el intervalo.
En cada mantención revisamos también el refrigerante, porque la temperatura alta es la falla que más vemos en la Midi.
Foton Midi no enciende
Lo que hace la Midi al girar la llave nos dice por dónde empezar:
- No hace nada y las luces del tablero se ven débiles: casi siempre es batería o bornes sueltos o sulfatados.
- Hace clic pero el motor no gira: motor de partida, su relé o una mala conexión a masa.
- El motor gira pero no prende: combustible (bomba, filtro o relé) o encendido.
- Prende y se apaga al tiro: puede ser el inmovilizador o un sensor. Se confirma con scanner.
Motor de partida Foton Midi
Si la Midi hace clic y no gira, probamos el motor de partida y su relé, medimos batería y carga con multímetro y revisamos fusibles. Así sabemos qué pieza falla antes de cambiar nada. Más detalle en eléctrico automotriz en Estación Central.
Embrague de la Foton Midi
Una Midi cargada sube cuestas y para y arranca todo el día, así que el embrague se gasta antes que en un auto particular. Si el motor sube de vueltas y la camioneta no avanza igual, o el pedal quedó más alto que antes, conviene revisarlo antes de que te deje botado.
Fallas que más vemos
Temperatura alta
Es lo que más vemos. Con el uso se gastan las mangueras, el termostato y la bomba de agua, y si no se cambian a tiempo el motor empieza a calentarse.
Revoluciones inestables y apagones
El motor sube y baja de revoluciones en ralentí o se apaga de repente, a veces en pleno tránsito.
Ruidos en la caja de cambios
Con los kilómetros se desgastan piezas internas de la caja y los rodamientos empiezan a sonar.
Embrague gastado y bomba de embrague
Un kit gastado se nota como pérdida de potencia: el motor sube de vueltas y la camioneta no avanza igual.
Piola del acelerador cortada
El motor enciende pero no acelera. Se cambia la piola y se regula.
Por qué con nosotros
Especialistas en vehículos comerciales livianos
Atendemos Foton, Chevrolet N400, Changan y KYC, además de Kia Morning.
Diagnóstico antes de cambiar piezas
Revisamos con scanner y multímetro y te decimos qué tiene antes de presupuestar.
Precio claro antes de empezar
Te pasamos el presupuesto y tú decides. Boleta o factura.
Repuestos originales o alternativos
Te damos las dos opciones. También vendemos algunos repuestos.
Cómo trabajamos
Escríbenos
Por WhatsApp con el modelo, año, kilometraje y qué le pasa.
Diagnóstico
Revisamos con scanner y te decimos qué tiene.
Presupuesto
Precio claro antes de empezar. Tú decides.
A trabajar
Retiras tu vehículo listo para volver a la calle.
Preguntas frecuentes: Foton Midi
¿Cada cuántos kilómetros se hace la mantención de la Midi?
Seguimos la pauta del fabricante para tu modelo y año. Escríbenos con el kilometraje y te decimos qué toca en esa mantención. Si trabaja cargada o en taco todo el día, conviene acortar el intervalo.
¿La Foton Midi tiene correa o cadena de distribución?
Cadena. No tiene un kilometraje fijo de cambio: se inspecciona en cada mantención y se cambia si hace ruido o está estirada.
Mi Foton Midi no enciende, ¿la llevo en grúa?
Llámanos antes. Muchas veces es la batería y basta un puente para que llegue andando. Si el motor gira pero no prende después de varios intentos, no sigas insistiendo: que la grúa la traiga directo a Galvarino 1540, Estación Central.
¿Atienden la Midi T3 y la cargo box?
Sí. Atendemos todas las versiones de la Midi: 1.3, truck, doble cabina, cargo box y T3.
¿Cuánto demora una mantención?
Una mantención normal toma entre 40 minutos y una hora. Si en la revisión aparece algo más, te avisamos antes de seguir.
Otros modelos que atendemos
¿Tu Foton Midi necesita mantención?
Mándanos el año, el kilometraje y qué le pasa. Cotiza por WhatsApp antes de traerla. Para llegar, revisa la página del taller mecánico en Estación Central.